M42A1 Duster

Mój model M42A1 w skali 1/35 jest budowany z zestawu firmy Tamiya, numer 35161. W obecnej chwili (koniec 2007 roku) jest to jedyny zestaw pozwalający na zbudowanie tego pojazdu w tej skali. Jest on obecny na rynku już od wielu lat i niestety widać to po jego jakości. Elementy wymagające, według mnie, poprawienia to:

• Otwory w dnie kadłuba, pozostałość po wersji modelu z napędem
• Zawieszenie z wahaczami odlanymi razem z dnem kadłuba
• Gąsienice - w zestawie są winylowe
• Zaczepy do liny holowniczej z przodu kadłuba
• Tłumiki wydechu silnika i umieszczone nad nimi uchwyty na narzędzia - znaczne uproszczenia
• Filtry powietrza
• Brakujące fragmenty błotników, wymagające uzupełnienia
• Miejsce umieszczenia zapasowych luf i same zapasowe lufy
• Włazy kierowcy i dowódcy pojazdu
• Detale działa 40mm, a zwłaszcza celowniki-kolimatory
• Wsporniki karabinów maszynowych na wieży
• Do wykonania od podstaw - elementy służące do odprowadzania zużytych łusek pod pojazd

Dla poprawienia niektórych z wyżej wymienionych detali użyłem zestawu elementów fototrawionych firmy Eduard, numer 35449. Dodatkowo zastosowałem dwa zestawy firmy AFV Club, numer 35046 (gąsienice T91E3 dla pojazdów rodziny M41) i 35045 (koła i zawieszenie dla czołgu M41) które radykalnie poprawiają dokładność i wygląd podwozia pojazdu.

Raport z budowy podzieliłem na następujące części:

Część 1 - Podwozie i kadłub

Część 2 - Łoże i uzbrojenie główne

Część 3 - Plany

W pierwszej połowie 2012 roku firma AFV Club wydała całkowicie nowy model M42A1, pod numerem 35042, zestaw ten był zapowiadany od ponad 10 lat.

Porównanie kadłubów z zestawu firmy Tamiya (górny, po moich przeróbkach) i AFV Club (dolny)

Ponieważ nowy zestaw umożliwiał budowę o wiele lepszego modelu w czasie krótszym niż potrzebny na dokończenie modyfikacji zestawu z firmy Tamiya, zdecydowałem że rozpocznę prace nad modelem od nowa, używając tak wielu części ze starego, niedokończonego modelu jak będzie to możliwe/praktyczne: